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空調按鍵的下方設計了一個尺寸不小的儲物格,手機、票據等等都可以放下。儲物格前方就是駕駛模式調節等等功能按鍵送彩金200的网站大白菜。值得一提的是威蘭達在動力部分將會有2.0L+CVT,2.5L混動+E-CVT變速箱兩種組合,分別可以輸出126kW與160kW的最大功率。

日繫緊湊SUV強力反擊 2020年當頭炮 加價可能都買不到

本文首發於微信公眾號:30秒懂車。文章內容屬作者個人觀點,不代表和訊網立場。投資者據此操作,風險請自擔。

首先介紹一下威蘭達的幾個亮點:1-雙色拼接內飾顯時尚2-頭部空間充裕不壓迫3-儲物空間多到手機亂放

今天我們來到北京的798進行靜態品鑒廣汽豐田的威蘭達車型,威蘭達便是RAV4榮放的姐妹車型。之前李獻計已經在廣州車展上對威蘭達的外觀進行了詳細的評測下载app送彩金的游戏,我今天來的目的是對威蘭達的內飾配置以及乘坐空間、儲物空間進行詳細的評測。

儀錶板使用了機械+液晶屏幕的設計,全液晶儀錶的缺失在豐田車型上並不奇怪。因為是混動車型,所以指針為藍色,非常具有科幻感。中控10.1英寸的懸浮式中控屏幕,與出風口融合到了一起,非常具有設計感。送彩金的游戏再往下就是保留的實體按鍵區域,包括了空調的調控旋鈕與按鍵。螺旋狀的旋鈕不但阻尼適中而且設計感也很強。

尾箱擁有580L的儲物空間,並且尾箱內的蓋板正反面都可以使用,一面絨布,一面硬塑料,放一些帶水的物件也不會心疼無法清理。並且,雖然尾箱下部有備胎存放,但是依舊設計了一個雙滑軌,可以將尾箱蓋板放的更低,以提升儲物高度。

乘坐空間表現上,我的身高是186cm,接近100kg,將駕駛座調整到合適的位置後頭部空間還有一拳。後排腿部空間同樣是一拳,頭部有一拳零一指。

後排在配置上也保持了豐田的“傳統”,夠用但是並不奢侈,後排出風口、USB、杯架一應俱全。地台在可以接受的範圍內,與我手機的寬度相差不多。畢竟威蘭達後期肯定會有四驅版本的車型,也算是預留了空間。

話不多說,直接開始介紹內飾。整個內飾的設計,我們能夠在非常多的豐田SUV車型中見到,層次感分明。同時用料厚道,所觸及的地方都是軟性材質,我們本次拍攝的是一臺雙色拼接內飾車型,能夠看到儀錶台黑與白的混搭,非常潮。威蘭達依舊使用了熟悉的三幅多功能方向盤,握感舒適,左邊是音量等功能按鍵下载app送彩金的游戏,右側是巡航等功能的控制。

廣汽豐田目前已經有了處於同級霸主地位的漢蘭達,而威蘭達的引入也填補了廣豐在緊湊級SUV的市場空缺。它同樣具有漢蘭達一般強悍的產品力,但是想要統治緊湊級SUV市場,還要面對如本田CR-V,大眾途觀等車型的狙擊,威蘭達最終能否大賣,還要看它能否帶來一個震撼的價格以及更加豐富的配置。送彩金的水浒传

最後便是儲物空間,威蘭達前排的設計看起來很工整,但是卻別出心裁的隱藏了許多儲物空間,比如駕駛員車門一側的出風口設計了一個可以輕鬆放下手機的儲物格,下载app送彩金的游戏副駕手套箱上方也有一個非常方便的儲物空間,更不要提尺寸巨大且工整的扶手箱了。

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